航空用鈦合金顯微組織控制和力學(xué)性能關(guān)系
分類：學(xué)術(shù)論文 發(fā)布時間：2023-02-05 瀏覽量：963
航空用鈦合金顯微組織控制和力學(xué)性能關(guān)系
鈦合金材料由于具有高比強(qiáng)度、高比模量、高 韌性、耐蝕性好以及可焊接等優(yōu)異的綜合性能，在 航空航天、石油化工、汽車工業(yè)以及體育休閑用品 等領(lǐng)域獲得了大量應(yīng)用[1-4] ，但鈦合金因其固態(tài)相變 的多樣性與復(fù)雜性，一定程度上增加了工程應(yīng)用的 穩(wěn)定性控制難度。根據(jù)鈦合金材料的成分、工藝、 組織和性能四要素的相互關(guān)系，成分決定合金類 型，工藝決定顯微組織結(jié)構(gòu)，而顯微組織決定合金 綜合性能。因此，通過調(diào)整鈦合金成分配比、加工 工藝以及熱處理制度，可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整鈦合 金制件的組織類型與組織參數(shù)，實現(xiàn)強(qiáng)度、塑性、 韌性和疲勞等力學(xué)性能的最佳匹配[5-9] ，對鈦合金材 料的組織類型與力學(xué)性能的關(guān)系研究具有重要的 實際意義。
本文在對比鈦合金材料的 等軸組織、雙態(tài)組織、網(wǎng)籃組織和片層組織四種典型顯微組織特征以及控制技術(shù)基礎(chǔ)上，以航空用 TC21 鈦合金、 TC4-DT 鈦合金、TC32 鈦合金以及 TB17 鈦合金為例綜述不同顯微組織特征與拉伸性能、斷裂韌度、疲勞裂紋擴(kuò)展 速率的影響關(guān)系，為鈦合金選擇合適的組織參數(shù)、實現(xiàn)最佳的綜合性能匹配和穩(wěn)定批量生產(chǎn)提供參考依據(jù)。
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| 作者 ： | 朱知壽 商國強(qiáng) 王新南 祝力偉 李靜 李明兵 信云鵬 劉格辰 |
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| Author： | ZHU Zhishou SHANG Guoqiang WANG Xinnan ZHU Liwei LI Jing LI Mingbing XIN Yunpeng LIU Gechen |
| 作者單位 ： | 中國航發(fā)北京航空材料研究院先進(jìn)鈦合金航空科技重點實驗室,北京,100095 |
| 刊 名： | 航空材料學(xué)報 ISTICEIPKU |
| Journal： | Journal of Aeronautical Materials |
| 年，卷(期) ： | 2020, 40(3) |
| 分類號 ： | TG146.2 |
| 關(guān)鍵詞： | 航空用鈦合金 等軸組織 雙態(tài)組織 網(wǎng)籃組織 片層組織 力學(xué)性能 |
| 在線出版日期 ： | 2020年6月28日 |
