鈦合金石油管材應用前景研究
分類：行業(yè)資訊 發(fā)布時間：2023-02-22 瀏覽量：897
鈦合金是以鈦為基體，加入其他元素組成的合金，鈦合金的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關，其特點是比強度高、熱強度高、抗蝕性好、低溫性能好、化學活性大、導熱系數(shù)小、彈性模量小、無磁。 世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進行研究開發(fā)，并得到了實際應用。目前鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
一、鈦合金的性能
１．優(yōu)異的耐酸性氣體腐蝕性能
鈦合金具有優(yōu)異的抗硫化物應力腐蝕性能，抗點腐蝕性能，對氫致開裂不敏感，可在含 Ｈ2Ｓ、Cl－和 CO2共存條件下服役。
１.１ 氫致開裂（HIC）試驗
依據標準 NACETM0284-2000，采用Ａ溶液， 試驗后未發(fā)現(xiàn)表面氫鼓泡現(xiàn)象，證明鈦合金具有良好的氣致開裂性能。
１.２ 抗硫化物應力開裂（SSC）試驗
依據標準NACETM0177-2000 Ａ法 Ａ溶液進行試驗，在拉伸應力 80％ σｙ、85％σｙ和 90％σｙ載 荷下 720ｈ實驗后均未發(fā)生開裂現(xiàn)象。
１.３ 點蝕腐試驗
依據 ASTMG48試驗方法對鈦合金油管進行試驗，結果未發(fā)現(xiàn)點腐蝕現(xiàn)象。
１.４ 高溫高壓含 H2S／CO2試驗 試驗總壓：25MPa；溫度：60℃；試驗時間：720ｈ；H2S分壓：2.0MPa；CO2分壓：3.5MPa。 試樣腐蝕前后質量沒有發(fā)生變化，試樣表面也沒有發(fā)現(xiàn)腐蝕或點蝕現(xiàn)象，具有優(yōu)異的耐H2S／CO2 腐蝕性能。
２．優(yōu)異的海水耐蝕性能
幾種海洋工程用金屬材料在流動海水中腐蝕速 率的比較如表 １［１－２］ 。
從表 １可以看出，鈦合金在海水中沒有腐蝕，而與之對比的不銹鋼達到每年腐蝕 0.029～0.0７ｍｍ 之間。
３．極高的比強度 幾種艦船用金屬材料的屈強比和比強度的對比 如表 ２［３］ 。
從表 ２中可以看出，鈦合金具有強度高、 變形能力強的特點，特別是其密度低，考慮構件本身 重量因素優(yōu)勢更顯著。
４．焊接性能好
鈦及鈦合金的焊接性能非常優(yōu)越，焊接方式通 常采用等離子或鎢極氬弧焊，焊接過程應在惰性氣體保護下或真空狀態(tài)下進行，這較容易做到，而鈦合金焊縫拉伸強度可達到管體強度的90％以上。
二、鈦合金在石油工業(yè)應用前景
鈦合金在石油中應用范圍非常廣泛，就目前的經濟可替代性而言主要有以下方面。
１．鈦合金鉆桿
目前國內已生產出P110鋼級的鈦合金鉆桿，與 常規(guī)普通鋼S135鉆桿相比，其優(yōu)勢有：
１.１ 可以使大位移井與水平井 位移延伸更遠 鈦合金密度僅 4.5g／cm3 ，同樣壁厚與長度的鉆桿在常規(guī)密度為 1.25g／cm3 的水平段鉆井液中其浮重僅為鋼質鉆桿的49％。這種情況下，摩阻力也僅為普通鉆桿的50％左右，而管柱的摩阻扭矩問題 是大位移井技術的核心問題之一，它決定水平位移的最大延伸，因此鈦合金鉆桿可以更有利于大位移井與三維叢式水平井。在國內目前工廠化鉆井越來越多情況下，鈦合金鉆桿使用范圍更大。
１.２ 減少地面設備負荷 鈦合金鉆桿由于重量輕，導致扭矩減少近50％，有效減少了地面頂驅（轉盤）負荷，使這種損壞發(fā)生幾率大大降低，而負荷減少還會帶來柴油消 耗的減少。
１.３ 減少接頭的水力損失 鈦合金鉆桿重量輕，扭矩低，加工的鉆桿接頭可以不必如鋼鉆桿同樣的強化，通常水平井使用 Φ127 mm S135鉆桿時，接頭內徑就由G105鉆桿的Φ82.55ｍｍ減少到 Φ69.85ｍｍ，鈦合金鉆桿由于所受扭矩的減少，80鋼級的鉆桿可以在同樣位移時達到S135鋼級的強度效果（由于浮重減少51％，扭矩也會下降51％）。而X95鋼級的鉆桿接頭內徑則達到 Φ８８.９ｍｍ。接頭內徑增大可以顯著降低循環(huán)壓耗。 鈦合金鉆桿與鋁合金鉆桿［５－６］相比，優(yōu)勢也非常突出，鈦合金與鋼鉆桿接頭性能非常接近，因此可以使接頭與本體為同一材質。而通常鋁合金鉆桿雖 然也具有重量輕的特點，但由于鋁合金不耐磨損、強度較低，因此需要對接頭進行強化，接頭通常采用鋼質材料，這樣導致鉆桿重量降低有限。而且鋁合金 強度與高強度鋼相比，還有一定差距，僅能達到鈦全 套鉆桿的 2／３左右。此外鋁合金鉆桿的材質硬度較低，導致鉆桿與井壁碰撞時發(fā)生較嚴重的本體劃痕磨損，因此難以使用。而鈦合金鉆桿則由于本體硬度可以接近于鋼質鉆桿，因此可以有效避免這一 問題。 鈦合金與常規(guī)鉆桿接頭材料性能對比如表 ３。
２．抗腐蝕油套管
對于同時含高濃度 H2S與CO2的氣藏，普通的不銹鋼管和超級13Cr管材的耐腐性能已經滿足不了如此苛刻的腐蝕環(huán)境，需要采用鎳基油管（套 管），這類套管價格高達30萬元／ｔ以上，如果使用單位重量價格與之類似的鈦合金管代替，則可以達到相似的抗腐蝕性能。而由于鈦合金的密度低，使其與單位長度、強度相同的鎳基管相比價格更低。
鈦合金無縫管通過第三方試驗檢測：
（１）試驗用鈦合金油管具有優(yōu)異的抗硫化氫應力腐蝕性能、抗點腐蝕和抗全面腐蝕性能，對氫致開裂不敏感，在本實驗高溫高壓條件下耐 H2S／CO2 腐蝕性能良好，具有和鎳基G3合金相當?shù)哪透g性能。 （２）試驗用鈦合金油管的力學性能均達到 API Spec 5CT中對P110鋼級的力學性能要求，與P110 鋼級的G3鎳合金油管力學性能相當，接頭連接強度達到標準 ISO10400對P110 鋼級的要求。
３．鈦合金連續(xù)管 采用鈦合金生產連續(xù)管則由于其重量輕，可以在同樣軸向力情況下，使井深增加近１倍（井筒工 作液為清水）。此時連續(xù)管則適用于深井乃至超深井，鈦合金的良好的可焊接性能使這種應用可以不 受運輸尺寸影響。 對于常規(guī)中深井來說，鈦合金連續(xù)管可以提高 疲勞壽命，也有一定的意義，特別是對于高腐蝕環(huán)境更有效益。
４．鈦合金隔水管 海上鉆井中隔水管長期與海水接觸經受海水與海洋生物腐蝕，使用鈦合金可以有效解決這類腐蝕問題，而且鈦合金密度低，重量輕的特點可以使海上 平臺適應鉆更深的水深。雖然深水隔水管可以采用 浮力塊減少輕平臺負荷，但重量越大，浮力塊體積就 相應增大，這在如中國南海等洋流速度較快地區(qū)，則 增大了隔水管的側向力，這又帶來隔水管強度與平臺拖拽力［７］ 。在海上鉆井平臺級別每增加一級，日 費上漲以10萬元計，即使不考慮鈦合金沒有腐蝕、 強度高等其它因素，僅平臺日費節(jié)省就可以在 ２～３ 年收回鈦合金隔水管投資
三、認識與建議
（１）發(fā)展鈦合金在石油鉆井行業(yè)的應用，不僅可以節(jié)省成本投入，更能提高應對復雜條件的能力， 特別是對于三維叢式水平井與大位移井、連續(xù)管作業(yè)等，鈦合金鉆桿更能提升作業(yè)能力，對于石油鉆井 行業(yè)具有重要的意義。
（２）鈦合金鉆桿與連續(xù)管可盡快進行試驗性應 用，如先裝備一支隊伍，取得應用效果后可規(guī)模推廣。
（３）鈦合金可以取代鎳基合金作為極端腐蝕環(huán)境下的油套管，可以減少這類井的成本投入。
